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作者︰王笑 京京 ?   發(fa)布(bu)時間︰2020-02-17 10:32   來源︰安陽廣播電視台(tai)《直(zhi)播安陽》

  11月12日上(shang)午,我省車流量最(zui)大的省界收費站,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨主線取(qu)直(zhi)工(gong)程(cheng)主體部分開工(gong)了。


  11月12日上(shang)午,記者在豫冀界收費站拆除現(xian)場(chang)看到,綠色的圍擋已經(jing)搭建,圍擋內(na)的拆除工(gong)作正(zheng)在有序進行,大型機械已經(jing)就位,幾名工(gong)作人員站在收費站中心部位的大棚上(shang),對“豫冀界”英(ying)文(wen)字母進行拆除。據了解,豫冀界收費站拆除省界實體收費站暨主體取(qu)直(zhi)工(gong)程(cheng)主體部分是整個拆除工(gong)作的第三期工(gong)程(cheng),也(ye)是關(guan)鍵階(jie)段。

  “接下來我們會分zhi)街柘 赴踩 陌閹鴣 員V?頤侵饗呷qu)直(zhi)工(gong)程(cheng)實施(shi)。下一步我們將用十(shi)五天左右的時間把中心部分zhi)鴣 緩笤 靡桓鱸碌氖奔滸閻屑淙qu)直(zhi)階(jie)段的安全島進行破(po)除和路面的恢復,屆(jie)時暢通的京港(gang)澳豫冀界省界段將會出(chu)現(xian)。”

  據了解,豫冀界收費站于1997年(nian)正(zheng)式(shi)開通,設(she)有15個通行車道,是京港(gang)澳高速貫通于河南的重要樞紐。作為我省車流量最(zui)大的省界收費站,雙向進出(chu)車流量日均可達2.6萬輛(liang),法(fa)定假日通行車輛(liang)較往常高出(chu)兩(liang)倍多(duo)。按照國(guo)家(jia)收費公路體制改革進程(cheng),今年(nian)是我國(guo)取(qu)消高速公路省級收費站關(guan)鍵的一年(nian)。采取(qu)客貨分流和增(zeng)加(jia)復式(shi)收費等多(duo)種zhi)絞shi),保證施(shi)工(gong)期間車輛(liang)可以安全、快速地(di)通行。自十(shi)月二十(shi)五號(hao)豫冀界收費站拆除工(gong)作開展以來,目前,一huang)諍投誚chu)省收費車道的拆除工(gong)作已經(jing)完成。 

  京港(gang)澳高速公路豫冀界收費站站長 李耀︰“我們中間拆除以後,主線取(qu)直(zhi)工(gong)程(cheng)馬上(shang)就要實施(shi)。我們最(zui)東(dong)邊人工(gong)車道要保留在十(shi)二月三十(shi)一號(hao),直(zhi)到二零二零年(nian)一月一號(hao)停(ting)止。到明年(nian)一月一號(hao),我們高速公路收費將主要以ETC門架系統為主,所以在這(zhe)近一個多(duo)月的時間希望廣大車主盡(jin)快安裝ETC,能夠(gou)保證您快速通行高速公路。”


  據了解,目前該站ETC門架交(jiao)易(yi)系統吊裝已經(jing)完成。根據國(guo)家(jia)的部署到今年(nian)十(shi)二月三十(shi)一號(hao),京港(gang)澳豫冀界將停(ting)止人工(gong)收費,啟(qi)用ETC門架交(jiao)易(yi)系統chang)/strong>對于正(zheng)在進行的豫冀界收費站拆除工(gong)作,過往司機均表示非常支持(chi)。

 

  “我的車現(xian)在已經(jing)裝了ETC,沒拆站之(zhi)前通過ETC有的時候比較緩慢。拆了省界站以後,全國(guo)通用ETC通行會更順捷、更方便,而且還打折。”

  “這(zhe)個豫冀界拆除是一件好(hao)事,首先不(bu)排隊了,不(bu)堵車了。全國(guo)上(shang)下統一ETC,方便群眾通行快速、安全的到達目的地(di)。”


來源︰安陽廣播電視台(tai)《直(zhi)播安陽》
記者︰王笑 京京

責任編輯︰郭(guo)聰
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